Juan Manuel Grijalvo - Carriles bici - Eivissa - Ibiza
Textos aparecidos en el Diario de Ibiza
2011
Noviembre
30 - Cristian Martí Ruiz - Los carriles bici
26 - José Luis Rodríguez Moreno - La verdad sobre el carril-bici de la carretera de Sant Joan
2010
Agosto
19 - Albert Prats Rodríguez - Les actuacions del Consell d´Eivissa a la xarxa viària
16 - Rafael Vargas - Carriles bici
Marzo
30 - Antoni Marí Boned - El carril bici de Santa Gertrudis
Febrero
19 - José Luis Pardo - El PP y el carril-bici a Sant Miquel
2009
Mayo
24 - Albert Prats Rodríguez - Per què un carril bici protegit?
21 - Antònia Felicó Roig - Suport al carril bici de Sant Miquel
15 - Petra Reimers - ¿Justificación para un carril bici?
15 - José Miguel L. Romero - Hasta los piñones
12 - Elisa Tur - Sí al carril-bici
Abril
26 - Juan Antonio Palau Riera - Sobre carriles-bici
Enlaces
Christopher Langley Kirke
Joan Miró Font
Carrils per a bicicletes a ses carreteres de Sant Miquel i Sant Joan
José Miguel L. Romero
Pues para esto sirven los pocos carriles bici que hay en Ibiza:
como aparcamientos.
Ante esta imagen nos hacemos las siguientes preguntas:
1) ¿aparcan allí las motos porque, por la falta
de costumbre, por no haber apenas en Ibiza,
no saben en qué consisten los carriles bici?
¿Creen que la señal que hay poco antes de donde han estacionado
indica un aparcamiento para motos?
b) ¿aparcaban las motos en la acera cuando, hasta hace apenas un par de meses, ese carril formaba parte de la acera?
c) ¿para qué crea el Ayuntamiento carriles bici
(por llamar a 'eso' con ese nombre, pues de carril bici tiene bien poco,
además de no estar conectado a otros, una isla en medio de un desierto)
si luego no los cuida, protege, mima y consiente lo que se ve en la imagen?
Juan Diez del Corral
Hacer el carril bici en Logroño, dicen ahora, sería un lujo.
Curioso lujo, sí, el de los chinos. El de no contaminar,
no gastar combustible, no hacer ruido, no provocar accidentes mortales,
tomar el aire, saludar al que pasa, llegar antes y no ocupar apenas espacio
en la calle.
Pues bien, lo que aquí se quiere decir con todo esto
del dinero y del mal gobernar es que el carril bici que demanda la bici y
que es coherente con el espíritu de la bici, no es el de los asfaltos
de colores y de los semáforos ortopédicos
sino el de una simple rayita blanca que de tanto en tanto insinúe protección
y esté regulada por una simple ordenanza municipal.
Para leer el artículo completo: Carril bici
Movilidad - Carreteras...